LKW WALTER-pionier w transporcie intermodalnym

Aby móc zaproponować naszym klientom konkurencyjne i zarazem ekologiczne rozwiązania transportowe, LKW WALTER od lat 80-tych łaczy w inteligentny sposób transport drogowy, kolejowy i morski.

• Szyna/statek na głównej trasie (ekologiczne rozwiązanie transportowe)
• Samochód ciężarowy przy transporcie do i z terminalu (elastyczne transporty magazyn - magazyn)

LKW WALTER z ponad 5.000 naczepami przystosowanymi do przeładunku dźwigiem oraz ponad 800 naczepami wymiennymi jest jednym z największych uczestników w europejskim transporcie kombinowanym.

Poprzez przeniesienie transportu drogowego na transport kolejowy i wodny szyna/droga i "Short-Sea Shipping" przyczyniamy się do znacznej redukcji wydzielania CO₂.

Zalety transportu intermodalnego

• Zabezpieczenie powierzchni transportowych
  - Towarowe pociągi bezpośrednio należące do LKW WALTER ("Company Trains")
  - Stałe miejsca w połączeniach kolejowych i promowych o stałych godzinach odjazdu i czasach tranzytu
  - Brak zakazów jazdy w godzinach nocnych, w weekendy i dni świąteczne
  - Brak korków, optymalny czas jazdy i odpoczynku

• Wzrost efektywności --> optymalizacja kosztów
  - Najnowocześniejszy tabor; certyfikat bezpieczeństwa ładunku według EN 12642 XL
  - Wykorzystanie większej ładowności (29 zamiast 25 t), dzięki czemu do 20 % mniej załadunków i rozładunków
  - Przygotowanie taboru postojowego ("magazyn na kółkach")

• Przyjazne dla środowiska rozwiązanie transportowe
  - Redukcja emisji CO2 transport szynowy/drogowy ~ 55 % / Short-Sea Shipping ~ 75 %
  - Redukcja śladu ekologicznego (Carbon Footprint)
  - "Certyfikat redukcji CO2 firmy LKW WALTER"
  - Dbałość o wizerunek > "Green(er) Supply-Chain"

Koncepcja towarowego pociągu bezpośredniego (Company Train)

LKW WALTER ...

• kupuje intermodalny towarowy pociąg bezpośredni (~15 wagonów z 30 przesyłkami, maks. 1600 ton łącznej masy, 550 m długości)

• opłaca 100 % powierzchni (ryzyko niewykorzystania ponosi LKW WALTER ...)

• zabezpiecza w ten sposób stałą wielkość powierzchni frachtowej dla swoich klientów - również w przypadku braków powierzchni transportowej